«No sé cómo ajustar el sillín y el manillar de mi bici»: estas son las medidas exactas para exprimirte al máximo en la bicicleta

La bicicleta estática, y también en la bicicleta al aire libre, necesita ser regulada para optimizar el rendimiento al pedalear y evitar lesiones. Cuando se posicionan la altura y posición del sillín y manillar no siempre estamos cómodos, por lo que lo modificamos anteponiendo el confort al rendimiento. Para una sesión de ciclo indoor no habrá mucho problema, siempre y cuando no suponga un riesgo de lesión, pero lo ideal es adaptarnos a la nueva posición poco a poco hasta que estemos hechos a ella. ¿Cómo debes ajustar tu bicicleta para que la posición sea perfecta?

La posición perfecta de tu bicicleta para darlo todo en la sesión

El ajuste de la bicicleta consiste principalmente en situar el sillín a una altura adecuada para que las rodillas se extiendan, teniendo en cuenta también la posición de la rodilla sobre el pedal. Una vez que el sillín está en su sitio, el manillar debe posicionarse para lograr una comodidad y rendimiento óptimos.

Antes de detallar qué dice la literatura sobre el ajuste del sillín debemos tener una máxima clara: la bicicleta es ajustable y el ciclista es adaptable. Aunque hay unas recomendaciones generales, tanto la bicicleta como el ciclista debe ser ajustables y adaptables a dichas recomendaciones.

El ajuste de la bicicleta se define como “el proceso detallado de evaluación de los requisitos físicos y de rendimiento del ciclista, y el ajuste sistemático de la bicicleta para satisfacer los objetivos y necesidades del ciclista”. Para dicho ajuste hemos de tener en cuenta los tres puntos de contacto del ciclista con la bicicleta: sillín, pedales y manillar.

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Altura del sillín

Las investigaciones científicas buscan datos exactos aplicables al alto rendimiento, pero difíciles de instalar en gimnasios y para nuestra bicicleta de Spinning en casa. Algunos ejemplos son que el sillín debe estar a una altura del 109% de la altura de la entrepierna.

Con el sillín a esa altura, el ángulo de flexión de rodilla estático (KFA por sus siglas en inglés) debe ser de entre 25º-35º (más cerca de 25º que de 35º) con el pedal y el en punto muerto en la parte inferior. Esto es algo más fácil de medir, aunque sea a ojímetro.

Además, una bicicleta del gimnasio o la que tenemos en casa cuenta con una altura extra en el apoyo, por lo que no es viable ponerla siguiendo directrices de las bicicletas de calle.

Si eres ciclista en exterior, puedes utilizar esas dos medidas para regular tu bici y no moverla. Si vas al gimnasio a la clase de ciclo indoor, o utilizas tu bici en casa, sube el sillín hasta que tu pierna esté casi extendida, dejando un ángulo de unos 25º de flexión de rodilla.

Para ubicarte, piensa que 90º de flexión de rodilla es cuando tu muslo está paralelo al suelo. No hace falta que seas exacto, pero esa es la cifra exacta de altura del sillín. Un truco rápido es apoyar el talón en el pedal en el punto más cercano al suelo y ahí la pierna debe quedar casi extendida del todo.

Retroceso del sillín

El sillín se puede regular para acercarlo o alejarlo del manillar, de manera que la rodilla queda más o menos adelantada de los pedales. La literatura científica recomienda que, cuando la rodilla está en una posición de giro de las 3 en punto, visualiza las tres en un reloj de manillas, la rodilla debe quedar en línea con el eje del pedal.

Para explicarlo de manera más reduccionista, a las 3 en punto la rodilla está a unos 90º de flexión, así que en esa posición, la parte delantera de tu rodilla debe estar alineada en vertical con el pedal que estás pisando. Si el pedal se encuentra adelantado, tu rodilla estará más estirada y no a 90º, así que tienes que alejar el pedal del manillar.

Si el pedal se encuentra atrasado, tu rodilla estará más doblada y no a 90º, visualizando tu muslo como la manilla de un reloj a las 3 en punto. Por lo tanto, tendrás que adelantar el sillín hasta que tu rodilla y el pedal estén alineados en una línea perpendicular al suelo.

Alcance del manillar: distancia entre sillín y manillar

En esta medida es cuando más recomendaciones existen porque es muy variable en función del tamaño y proporción de las extremidades. Una personas con piernas muy largas y brazos cortos no pondrá la bicicleta igual que una persona con piernas cortas y brazos largos.

Como recomendación general, se habla de dejar un espacio entre el sillín del manillar de manera que los codos estén flexionados a unos 60º-70º, que quepa justo un antebrazo entre la punta del sillín y el inicio del manillar o que, con las rodillas en la altura máxima, la distancia entre los codos y las rodillas debe ser pequeña, de unos dos a cinco centímetros.

Prueba con todas estas recomendaciones de manera que, si las juntamos todas, tus piernas no deben tocar tus codos por poco y dichos codos deben tener una flexión de unos 60º-70º.

Altura del manillar

Queda el último paso: ajustar la altura del manillar. Aunque aquí es donde la gente se confunde más, el manillar debe estar a una altura del sillín o por debajo, al menos así se establece en las bicicletas de calle.

Normalmente ponemos el manillar más alto porque estamos más cómodos, pero la recomendación general es que esté 2,5 cm–5 cm por debajo del sillín para ciclistas pequeños y 10 cm por debajo del sillín para ciclistas altos.

En esta posición, el torso de ciclistas de carreras y aficionados de competición debe quedar a unos 30°–45°, contando la línea paralela al suelo como punto desde donde se dibuja el ángulo. Es decir, 90º de ángulo de torso significa que nuestro torso está totalmente vertical, y de ahí se va reduciendo el ángulo, siendo 45º acercarnos al manillar hacia la mitad de esos 90º donde el torso está erguido.

En ciclistas ocasionales, como puede ser tu caso si asistes a clases de ciclo indoor o pedaleas en casa en la bicicleta, el ángulo del torso se recomienda algo más vertical: entre 50°– 60°. Y ahora sí, tienes tu bicicleta totalmente ajustada para dar el máximo en tu sesión de ciclismo y prevenir lesiones.

Eso sí, en todas las recomendaciones que puedes encontrar en fuentes de calidad, como la revista Sports Medicine and Health Science, escriben un apartado final que incluye «comodidad individual«. Por lo tanto, en función de tu nivel y lo que busques en la sesión, puedes ser más o menos preciso en estas recomendaciones y ajustarlo para disfrutar de la sesión y que la posición no sea una limitación.

Referencias

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Priego Quesada JI, Pérez-Soriano P, Lucas-Cuevas AG, Salvador Palmer R, Cibrián Ortiz de Anda RM. Effect of bike-fit in the perception of comfort, fatigue and pain. J Sports Sci. 2017 Jul;35(14):1459-1465. doi: 10.1080/02640414.2016.1215496. Epub 2016 Aug 4. PMID: 27490817.

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«No sé cómo ajustar el sillín y el manillar de mi bici»: estas son las medidas exactas para exprimirte al máximo en la bicicleta

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por
Joaquín Vico Plaza

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