Las tensiones en Nexperia amenazan la cadena de suministro. Una de las partes acusa a la otra de “acciones destructivas”

Hasta hace unos meses, Nexperia era conocida sobre todo en círculos industriales. Fabricaba chips esenciales, pero poco visibles, componentes básicos para sistemas electrónicos, especialmente en sectores como la automoción. Hoy su nombre aparece en cartas públicas, acusaciones cruzadas y mensajes que alertan de paradas de producción. La controversia ya no se limita a decisiones internas: involucra a gobiernos, marcos regulatorios y una cadena de suministro que se ha vuelto especialmente sensible.

El conflicto entre sedes no surgió de forma espontánea. Se fue construyendo por una combinación de decisiones regulatorias, intervenciones judiciales y medidas empresariales que, en cuestión de semanas, alteraron el equilibrio entre la matriz neerlandesa y las entidades chinas. Los hechos confirmados siguen esta secuencia:

• 29 de septiembre de 2025. Estados Unidos extendió sus controles de exportación a empresas cuya propiedad esté en un 50% o más en manos de entidades incluidas en la Entity List. Wingtech pertenece a esa lista desde diciembre de 2024 y, por extensión, afectó a Nexperia.
• 30 de septiembre de 2025. El Ministerio de Asuntos Económicos de Países Bajos aplicó por primera vez la Goods Availability Act para supervisar la actividad de Nexperia.
• 4 de octubre de 2025. China prohibió a Nexperia China y a sus subcontratistas exportar determinados componentes terminados y subconjuntos fabricados en territorio chino.
• 7 de octubre de 2025. La Cámara de la Empresa de Ámsterdam suspendió al CEO Zhang Xuezheng y designó a un administrador independiente con autoridad sobre las decisiones corporativas.
• 12 de octubre de 2025. El Gobierno neerlandés confirmó oficialmente la activación del marco de control.
• 14 de octubre de 2025. Nexperia reconoció públicamente el veto impuesto por Pekín y afirmó que mantenía conversaciones con las autoridades chinas para resolverlo.
• 29 de octubre de 2025. Nexperia B.V. anunció la suspensión del suministro de obleas hacia su filial por la negativa de esta a realizar los pagos.
• 10 de noviembre de 2025. El Departamento de Comercio de EEUU suspende por un año la “Affiliates Rule” como parte de un acuerdo comercial más amplio con China.
• 28 de noviembre de 2025. El Gobierno neerlandés suspendió su supervisión ministerial tras conversaciones con China, aunque las medidas de la Cámara de la Empresa de Ámsterdam siguen vigentes.

Lo que reclama la matriz neerlandesa. Nexperia B.V., la entidad con sede en los Países Bajos que ejerce la dirección corporativa global del grupo, afirma en su carta abierta del 27 de noviembre que ha realizado múltiples intentos, tanto formales como informales, para contactar con sus entidades en China mediante llamadas, correos, reuniones propuestas y comunicaciones formales, sin obtener “ninguna respuesta significativa”. Advierte de que clientes de distintos sectores hablan de “paradas inminentes de producción”. Reclama restablecer los flujos regulares de producción, entrega y planificación operativa, y se ofrece a iniciar negociaciones incluso con mediación profesional.

Una de las instalaciones de Nexperia en Guangdong

Las acusaciones desde China. Nexperia China afirma que siempre ha estado disponible para la comunicación formal y niega que exista falta de respuesta. Según su comunicado, la matriz neerlandesa habría llevado a cabo “acciones destructivas”, como la eliminación de cuentas de correo corporativo y la restricción de accesos a sistemas internos, lo que habría impedido el funcionamiento normal de la filial. Wingtech, la empresa matriz en China, sostiene que se ha producido una “privación ilícita” de sus derechos de control y que ese es el origen del desorden actual. Añade que, desde octubre, han continuado enviando componentes a cientos de clientes como parte de un esfuerzo de “auto-rescate”.

Un chip básico que sostiene una industria compleja. Nexperia produce los llamados foundation chips, componentes esenciales que gestionan funciones eléctricas en sistemas automotrices y electrónicos. Se fabrican en Europa, se ensamblan y prueban en China y se vuelven a exportar al resto del mundo. Compañías como Nissan y el proveedor alemán Bosch han advertido que la tensión actual podría afectar la disponibilidad en los próximos meses si no se restablece el flujo. La patronal alemana VDA ha alertado de riesgos elevados.

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Nexperia se ha convertido en un punto de fricción entre gobernanza empresarial, regulación y política industrial. Como hemos visto, la matriz neerlandesa y la filial en China mantienen relatos opuestos y se acusan mutuamente de haber provocado la situación actual. Ninguna descarta el diálogo, aunque las conversaciones siguen por escrito. Las comunicaciones públicas consultadas hablan de paradas “inminentes”, pero no recogen interrupciones ya materializadas. Los fabricantes trasladan su preocupación y anticipan posibles efectos si no se estabiliza pronto el suministro. Toca esperar para saber cómo terminará esta situación.

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Javier Marquez

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